/nginx/o/2022/09/29/14865077t1hb8b7.png)
Пассажиры рейса Лос-Анджелес — Даллас получили в полете письмо от капитана воздушного судна Джеффа Роуленда. Кто-то мог бы испугаться, начав его читать: это было прощальное письмо. Но всё было, как в большой голливудской драме: Роуленд вышел на пенсию, и это был его последний полёт, а на земле мужчину встречали с почестями.
Когда спортивный журналист Сэм Фармер вылетел из Лос-Анджелеса в Даллас, он не ожидал, что в итоге окажется свидетелем прощания капитана экипажа со своей профессией и с полётами на воздушных лайнерах. Когда пассажиры заняли свои места и самолёт лёг на курс, всем раздали письмо, начинавшееся словами: «Это мой последний полёт».
Но нет, ничего страшного с пилотом не случилось. Просто он уходил на пенсию и испытывал от этого такие сильные эмоции, что решил обратиться к пассажирам, которым повезло оказаться вместе с ним на борту в такой особенный день.
В письме Джефф рассказал о том, как любит свою работу, каким счастьем было для него 33 года служить в авиакомпании и как он признателен всем пассажирам American Airlines за то, что все эти годы они были с ним, доверяя ему свою безопасность.
Captain on my LAX-DFW flight this morning was piloting the last leg of his 33-year career. His family was in first class, and inside of the plane was festooned with streamers & balloons.
— Sam Farmer (@LATimesfarmer) January 28, 2018
In Dallas, we were greeted by a celebratory arch of water cannons on the tarmac. Touching. pic.twitter.com/qIsnzonO9B
«Капитан самолёта, на котром мы летели из ЛА в Даллас этим утром, совершал последний рейс в своей 33-летней карьере. Его семья летела с нами первым классом, салон украсили серпантином и шариками. В Далласе на взлётном поле самолёт проехал под водяной аркой из двух водяных пушек. Трогательно», - говорится в посте.
Вот что писал в письме Джефф Роуленд:
«33 года, больше 10 тысяч полётов, 2 миллиона пассажиров, больше 30 миллионов галлонов авиационного топлива и больше 28 тысяч часов в воздухе. И сегодня для меня честь быть частью вашей жизни, так же как много лет назад, когда я совершил свой первый полёт на Boeing 727 в качестве инженера.
Конечно, я буду скучать по тому, чтобы летать на двухсотмиллионном Boeing 787. Но больше всего я буду скучать по вам, дорогие мои пассажиры. Я доставлял вас в пункты назначения по всему миру, пока вы благородно терпели мои неловкие обращения капитана, критиковали каждую посадку и благодарили за благополучный перелёт, и это всю жизнь заставляло меня трудиться на совесть.
Я могу вспомнить только одну, но большую ошибку, которую American Airlines совершили в отношении меня. Они платили мне, а я мог бы заниматься этим бесплатно (думаю, я буду смеяться всю дорогу до банка).
Не грусти, потому что всё кончилось. Улыбнись, потому что это было.»
Другие пассажиры тоже опубликовали в Twitter сообщения о последнем полете капитана Джеффа Роуленда.
Об отставке Джеффа сообщил Twitter сайта FlightRadar. И даже показал на карте его последний маршрут.
О Джеффе Роуленде можно было прочитать в Сети и раньше. Например, однажды он засветился в аккаунте гитариста группы Kiss Томми Тайера.
«Когда мне было 16, я летал самостоятельно в окрестностях Далласа. Аэропорт только строили, и я помню, глядя вниз, подумал: «Божечки, вот это вещь!» С тех пор я тысяч раз отсюда вылетал и сюда садился. И аэропорт действительно изумительный», - признается Джефф.
Теперь Макс, сын Джеффа, которого он много раз брал с собой в небо, когда он был маленьким, вырос, но посвятил себя другой стихии — морю. Он матрос на гигантском сухогрузе и не бывает дома по много месяцев. А Джефф после отставки вернулся в свой ангар, где его ждут одномоторные легкие самолеты, такие же, как тот, в котором он летал над Далласом в 16 лет.