/nginx/o/2019/11/28/12772745t1hfb43.jpg)
Перебраться из эконома в бизнес-класс мечтают как бортпроводники, так и пассажиры. Стюарды и стюардессы могут получить это заветное повышение после шести месяцев рабочего стажа, пройдя специальное обучение и сдав экзамен. В свою очередь пассажиры в бизнес-класс могут попасть очень просто – достаточно просто купить туда билет. Но это не единственный способ. Можно надеяться на удачу, или применить некоторые хитрости.
Что означает переход из эконома в бизнес для бортпроводника?
«Появляется много новых забот: правильно погреть хлеб, выучить имена пассажиров, принести правильное вино», – пишет Марта. Девушка рассказывает, что большая часть персонала так и остается работать в бизнес-классе, не желая ползти в первый класс.
«Первоклассницы заново учатся манерам и лексике. Под гипнозом преподавателей забывают слово «нет». Болтают с капитанами, порхают по лакшери салону среди кожаных кресел и подают amuse-bouche. Самая шикарная позиция, вдали от тяжелых телег, только следи за маникюром и языком, да помаду подкрашивай».
В первом классе работают около 10 человек, а новозеландский совиньон-блан 2014 года подается к лососю в сливочном соусе с брокколи на пару на тарелочке с платиновой каемочкой.
Что происходит в бизнес классе?
Марта пишет: «На регистрации отдельная стойка, меньше пассажиров и девушка, не уставшая от постоянного «хочу место у окна» и «в моем чемодане семь килограмм, не надо взвешивать, я знаю».
Бизнес-класс открывает двери в лаунж: есть смысл приезжать за четыре часа до вылета, опробовать буфет и безлимитные напитки в удобном кресле. На гейте отдельная очередь, точнее ее отсутствие, и пожелания «Отличного полета!». В самолете пассажиров бизнес-класса оформят в кресло, предложив сок, воду или шампанское. В вашем распоряжении почти личная стюардесса, которой искренне интересно, что и когда вы изволите есть.
На земле все стоя ждут, пока откроют двери, а бизнес-класс уже опустел и едет в терминал. Единственное, что роднит пассажиров бизнес-класса и эконома – чемоданы не привилегированные, и вылавливать их с ленты надо по-старинке.
Лайфхаки, как обычному смертному попасть в бизнес-класс
При регистрации можно попросить апгрейд из "эконома" с доплатой. К сожалению, свободные места есть не всегда, и не все авиалинии это практикуют.
Такой вариант подходит для тех, кто летает чаще, чем бывает дома, и собирает "мили" на карту-копилку. Ими можно рассчитаться за повышение класса комфортности. Если у вас золотой или платиновый уровень, можно поинтересоваться, постукивая карточкой по стойке, не стынут ли в бизнесе вакантные места.
«Вы прибежали на регистрацию последним, но не впопыхах склеив ласты и надев вьетнамки поверх песочных ног, а прилично, а как раз кто-то не успел на пересадке, а тут вы такой красивый и вежливый», – моделирует возможную ситуацию Марта.
Обратная ситуация: «Во время отпуска вам на ногу наступил слон. Видя такого бедолагу у работников на глазах выступают слезы – вас пересаживают если не в бизнес, хотя бы на места повышенного комфорта».
Например, вы счастливая парочка, которая приехала в аэропорт в обнимку со свадебным платьем. Если и у работника регистрации на личном фронте с утра все заладилось, звезды могут послать вас в романтическое путешествие.
:format(webp)/nginx/o/2022/09/29/14865077t1hb8b7.png)