Вице-мэр Владимир Свет отметил, что на улицах должно быть достаточно места для всех и прежде всего необходимо учитывать интересы пешеходов.
«Вместе с представителями бизнеса мы можем найти решения для обеспечения безопасного движения пешеходов. Небрежно припаркованные самокаты являются проблемой особенно для инвалидов, пожилых людей и родителей с колясками. Мы постоянно анализируем результаты нововведений и совместно с поставщиками услуг рассматриваем возможность расширения в будущем системы парковки электросамокатов. Я верю, что вместе мы сможем повысить безопасность пешеходов на тротуарах и тем самым улучшить качество уличного пространства», - сказал Свет.
Подходящие парковочные зоны были определены Таллиннским транспортным департаментом в сотрудничестве с компаниями Tuul и Bolt. В центре города пилотная зона ограничена улицей Тоомпуйестеэ, бульваром Каарли, Пярнуским шоссе, ул. Лайкмаа, бульваром Рявала, а также улицами Лийвалайа, Суур-Амеэрика, Эндла и Техника. Парковочные места имеют маркировку и обозначены ID-номером (например, A55 и B23).
По словам исполнительного директора компании Tuul Яана Кекишева, все больше людей считают электросамокаты хорошим способом для экологичного, удобного и быстрого передвижения по городу.
«Проведенное Транспортным департаментом исследование показало, что в прошлом году более 200 000 человек в Эстонии воспользовались услугой аренды электросамокатов. Спрос на электросамокаты растет, и вполне логично, что городу необходимо адаптироваться и совместно с партнерами искать способы размещения электросамокатов в едином пространстве. Понятно, что такое решение снизит гибкость для пользователей электросамокатов, но нам необходимо идти на компромисс и экспериментировать, чтобы достичь результата, который устроит всех. Мы надеемся, что пилотный проект будет успешным, и на основе полученного опыта и обратной связи мы сможем вместе работать над улучшением городского пространства», - добавил Кекишев.
/nginx/o/2022/09/29/14865077t1hb8b7.png)
/nginx/o/2023/08/04/15498811t1h0479.jpg)
