/nginx/o/2019/12/02/12781612t1h4cc1.jpg)
Марта рассказывает: «Я не боюсь летать, потому что была в кабине пилотов и знаю, какие тренировки они проходят, что самолеты не летают дольше положенного срока, что их проверяют опытные инженеры, и весь экипаж обучен. Турбулентность и всякие звуки не кажутся мне происками дьявола, они объяснимы». Девушка объясняет, чего не стоит бояться на борту самолета.
Ситуация первая. Все пассажиры на борту, предвкушают вылет, как вдруг освещение гаснет и через секунду резко включается.
Пассажиры думают: «Капитан не успел, мы заметили неполадку!»
На самом деле: Экипаж готов ко взлету, поэтому только что переключился от внешнего генератора энергии (наземного), к генератору, встроенному в самолете.
Ситуация вторая. Раздается голос капитана, стюардессы оставляют все дела и синхронно быстрым шагом направляются к дверям!
Пассажиры думают: «О боже, случилось нечто ужасное!»
На самом деле: Это стандартная процедура, стюардессы готовят двери к полету.
Ситуация третья. Самолет едет на взлетную прямую и его крылья скрипят.
Пассажиры думают: «Это вообще безопасно?»
На самом деле: Закрылки просто делают свою работу — улучшают несущую способности крыла, чтобы железная птица поднялась в небо.
Ситуация четвертая. Самолет оторвался от земли с огромной скоростью, вышел в небо и завис.
Пассажиры думают: «Мы не долетим!»
На самом деле: Это обман нашего вестибулярного аппарата при переходе от разгонной скорости до скорости полета. Самолет все так же набирает высоту примерно до тех пор, пока не отключится табло «ремень безопасности». В ходе рейса высота меняется чтобы избежать турбулентности или уступить дорогу другим самолетам.
Самолет не может перевернуться и резко упасть под порывами ветра или попав в воздушную яму, так он устроен, пилоты это отлично знают. В самолетах самые безопасные технологии, многое автоматизировано.
Турбулентность
Марта пишет:
Мы говорим: «Дамы и господа, просим вернуться на места и пристегнуть ремни безопасности». Пассажиры слышат: «Дамы, госпо-бла-бла, ремни-нафиг не нужны».
И начинают бояться тряски, а надо всего лишь пристегнуться.
Турбулентность для самолета не опасна, это штатная ситуация. Однако тем, кто все равно боится, бортпроводница дает несколько советов:
:format(webp)/nginx/o/2022/09/29/14865077t1hb8b7.png)