- Дом есть, это правда! – говорит Оскар Кучера. – И жизнь на берегу океана – тоже правда. Но не вся. Впрочем, давай все по порядку. В Индию пару-тройку лет назад меня впервые привезла жена. Предупредив, что я, конечно, ужаснусь, но на самом деле Индия – это круто! Я сразу не понял, что она имеет в виду и чего там может быть крутого. Я не курю гашиш, не бухаю, не ем наркотики. Что мне там делать? А супруга не успокаивается: «А ты съезди, посмотри!» И мы поехали в Индию.
Только на месте я понял, как была права моя жена. Несмотря на весь индийский мрак (грязь, вонь, нищета), я поразился местным невероятным красотам.
Представляешь, ты выходишь на местный пляж, а вокруг тебя на десять километров в одну сторону и на десять километров в другую, насколько хватает зрения, нет ни одной души, это поражает.
Ну, может, иногда увидишь на берегу человек пять-шесть, которые увлеченно занимаются йогой, купаются... Словом, в какой-то момент ты понимаешь, что уезжать из Индии абсолютно не хочется. И мы купили в Гоа дом. Но вот жить постоянно до сих пор не получалось. Все-таки у меня в России работа. Поэтому дольше чем на месяц я в Индии никогда не задерживался.
- А вот с другими странами отношения у Оскара Кучеры складываются не всегда гладко. Я имею в виду слухи о том, что тебе вроде бы хотят запретить въезд на территорию Латвии. Что это за история приключилась с тобой нынешним летом в Риге?
- Это не власти хотят мне запретить въезд в Латвию (они только посмеялись над историей, которая со мной приключилась). Это анонимные латышские посетители блогосферы. А дело было так. Я написал на своей страничке нелестный отзыв об аэропорте города Риги. Относилось это к конкретному событию. Представь. Пять утра. В аэропорту – человек триста. Тем не менее работает одна стойка оформления билетов и одна – паспортного контроля. У меня билет в бизнес-класс. Естественно, я заплатил денег больше, чем пассажиры эконом-класса. То есть теоретически у меня должны быть какие-то привилегии – тот же бизнес-зал, к примеру. Он был, только вот почему-то до паспортного контроля.