:format(webp)/nginx/o/2022/09/29/14865077t1hb8b7.png)
/nginx/o/2018/11/08/11557094t1h14c1.png)
Думаю, что многие из вас хоть раз, но пробовали нажимать на педаль тормоза не правой ногой, как это необходимо делать, а левой. И скорее всего вы в курсе тех последствий, которые наступают после таких действий, пишет Zen.Yandex.ru.
Почему нельзя нажимать на педаль тормоза левой ногой?
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Но не каждый водитель понимает, чем грозит нажатие на тормоз не той ногой. И именно об этом мы сейчас поговорим ниже.
Многие могут подумать, что нет никакой разницы, какой ногой тормозить, но это конечно же не так. Разница есть и она довольно существенная. Сейчас на примере двух пунктов рассмотрим опасность нажатия на педаль левой ногой.
1. Во-первых, при движении автомобиля правая нога находится на педали газа в 99 процентах случаев, и если вы в это время начнете нажимать левой свободной ногой на тормоз, то....
Обе ноги находятся на минимальном друг от друга расстоянии, а это значит, что во время подобных телодвижений, вы можете левой ногой зацепить правую, тем самым нажав на педаль газа вместе с тормозом. Но это ещё не всё, так как основная опасность заключается в другом.
2. Второй момент и, наверное, самый важный - когда вы постоянно нажимаете на педаль тормоза правой ногой, то уже чувствуете необходимое усилие для достижения определенного эффекта и замедления. Простыми словами, нога привыкает и вы без проблем "дозируете" усилие при нажатии.
А вот левая нога вообще "не понимает" сколько необходимо приложить усилий, чтобы автомобиль затормозил именно так, как вам необходимо. И если вы уже на собственном опыте делали так, то скорее всего при нажатии на педаль левой ногой машина резко тормозила, и вы чуть ли не носом клевали вперед.
Поэтому не стоит лишний раз испытывать судьбу и важно запомнить, что тормозить и газовать НУЖНО одной и той же ногой, но только в РАЗНОЕ время.
Думаю, здесь и так должно быть понятно: если держишь газ, нужды нажимать на тормоз другой ногой просто не должно быть по той простой причине, что одновременно и газовать и тормозить просто нет никакого смысла. И с другой стороны, при торможении просто отсутствует всякий смысл держать ногу на педали акселератора. Как видите, логика проста.