Стюардесса частных авиалиний: мужа-олигарха найти трудно, но любовника – запросто

Стюардесса airBaltic за работой. Иллюстративный снимок. Фото: Mihkel Maripuu / Postimees

В очередной рубрике «Личный опыт» в еженедельнике «МК-Эстония» стюардесса рассказала, как попадают на частные авиалинии, какими капризами могут удивить ВИП-клиенты и можно ли на такой работе найти мужа-олигарха.

Слишком красивой быть плохо

До того, как перейти на частные авиалинии, я пять лет работала стюардессой British Aitways. Вышла замуж за москвича, переехала, через два года мы развелись, и я пошла на кастинг в «Аэрофлот», а там уже мне порекомендовали идти в школу частной бизнес-авиации, или авиации роскоши, как ее называют. Туда принимают только девушек с высшим образованием (предпочтение отдается психологическому или филологическому), привлекательных, но в меру (считается, что слишком красивые будут акцентировать внимание на своей внешности), общительных, спокойных.

Начинала я свой трудовой путь на этом поприще в Таллинне, несколько раз летала на самолетах фирмы «Авиес». Правда, эти частные рейсы практически ничем не отличаются от обычных регулярных. Меня лично больше всего добивала одноразовая пластиковая посуда. На частных бортах в России это исключено.

Держите язык за зубами

Что я должна делать? Улыбаться, безусловно. Уже на первом занятии в школе неулыбчивых или с натянутыми улыбками просят не приходить на второе, каким бы фигурами они ни обладали. Нужно уметь отличать не только красное вино от белого, но и хорошее от плохого, давать рекомендации на уровне сомелье, знать, из чего приготовлены блюда. Но основное – держать язык за зубами.

Мне приходится вытаскивать из самолета пьяных олигархов, которые могут заблевать и тебя. И попробуй пикни! А уж сколько доводится выслушивать о ссорах с женами, о предательстве партнеров, о разгульных вечеринках... Мы должны быть хорошим психологинями, я так называю свою профессию, потому что мужчина требует от женщины, пусть даже во время полета, и понимания, и поддержки, и совета.

Был у меня несколько раз один известный пассажир, который панически боялся летать. Я почти весь рейс держала его за рукой и вытирала пот с его лица. Отблагодарил по-царски: оплатит мне первый взнос на квартиру. Просто за молчание о его фобии.

Выйти замуж за олигарха

Многие девушки мечтают выйти замуж за олигарха, потому что им принадлежат частные самолеты, или за государственного чиновника высшего ранга, потому что они тоже пользуются частными джетами. Свадьбы стюардесс с богатеями случались раньше, сегодня ты можешь разве что найти любовника или хорошего друга, что тоже ценно. Но даже если свою личную жизнь устроить не получится, то посмотреть на жизнь богатых и знаменитых вполне реально.

Встречают по одежке

Наша униформа оговаривается с владельцем или арендатором самолета. Но поскольку стюардесса в своей классической форме является для мужчин сексуально привлекательной, то особо от стандартов не отступают. Узкая юбка, белая блузка, приталенный жакет, не слишком высокий каблук, светлые чулки. Брюки не приветствуются. В требованиях к форме борт-проводницы чаще всего написано: чулки плотностью 8-15 DEN. Иногда есть дополнение: чтобы кружевная полоска чулок была видна, когда стюардесса сидит. Обязательное условие: униформа должна быть по фигуре, а еще лучше – обтягивать ее.

Интим? Предлагать!

Наши пассажиры должны быть довольны полетами всегда. Только кажется, что это легко. В моей практике бывали полеты, когда богатый пассажир требовал обращаться к нему и обслуживать его, стоя на коленях.

Порой в обслуживание входят и интимные услуги.

Самое ужасное, что ты никогда не можешь быть уверена, как поведет себя мужчина в случае твоего отказа или согласия.

Дашь – могут уволить с такой характеристикой, что тебя больше никуда не возьмут, не дашь – не исключен такой же результат. Ты можешь быть хорошим психологом, но в такой ситуации ничего не просчитаешь. Если близость случилась, нельзя своим поведением показывать, что между вами произошло то самое. Если близость повторилась, афишировать отношения, а тем более бравировать ими нельзя. Лучше делать вид, что ничего не произошло.
Хорошая зарплата за трудную работу

Да, мне хорошо платят. Командировочные за полет, если ты остаешься с пассажиром в местах прилета, а не улетаешь сразу же, – от 150 евро в день, зарплата – до 6000 евро, плюс чаевые – они зависят от благосклонности и финансового положения пассажиров.

Типичный пассажир частного самолета – политик, бизнесмен или звезда.

Хотя со звездами я ни разу не летала. Еще в школе просила, чтобы по возможности меня не ставили на борт с ними. Не люблю я их безосновательные понты.

Я не летала на роскошных самолетах, отделанных золотом. Но видела их. И девчонки, которые их обслуживают, стонут от закидонов владельцев. Одна, например, весь пятичасовой полет должна была специальной тряпочкой полировать золотые элементы мебели и сантехники.

Читайте целиком на mke.ee.